Новости грузоперевозок и другое
Со времени подписания обоестороннего Соглашения меж Русской Федерацией и Республикой Беларусь о проведении транспортного контроля на наружной границе Таможенного союза прошло не настолько не мало времени, но уже есть повод гласить о первых результатах предпринятых действий. После того, как с апреля 2011 г. транспортный контроль на наружном участке границы стала делать белорусская сторона, на внутреннем участке были сняты контрольные пункты транспортной инспекции РФ. 1-ое воспоминание от проведенных мероприятий вызвало оптимизм: нагрузка вправду снизилась, а пропускная способность возросла. Проверку грузового транспорта стали производить выборочно либо по предъявлению извещений. Но скоро эйфория прошла. Результаты I квартала 2011 г. проявили, что по сопоставлению с отчетами годовой давности количество…
Период с середины сентября до начала апреля в рефрижераторных перевозках в Россию так напряженный, что многие международные операторы работают, что именуется, не глуша моторы. Сегодняшний сезон не стал исключением. По сопоставлению с обыденным периодом перевозки скоропортящихся грузов объемы доставки в обозначенный период вырастают в разы. Чтоб не упустить рынок, транспортные компании отыскивают дополнительные склады, нанимают других перевозчиков со собственной техникой и не растрачивают время на разгрузку в местах конечной доставки. В эти месяцы автопоезда разгружаются и с разворота вновь уходят в рейсы в Норвегию, Финляндию, Швецию. «Если в обыденных критериях один автопоезд у нас делает три перевозки, то в жаркий сезон - уже четыре-пять, -…
Мировой денежный кризис, накрывший страны и материки более 3-х годов назад, породил ряд конфигураций на рынке, при этом не только лишь негативных. А именно, появился таковой метод вложения средств и метод выживания, как бизнес вскладчину. Применительно к грузовому транспорту в Рф это отыскало отражение в таких сферах, как продажа запчастей и аксессуаров, открытие грузовых разборок, сдача коммерческой техники в аренду, начало работы интернет-магазинов, расширение и создание с нуля сервисных станций технического обслуживания. В особенности интенсивно эта работа ведется в регионах. Часто тот либо другой вид деятельности становится единственным спасательным кругом для тех, кто желает, что именуется, остаться на плаву. Компаньонами, обычно, становятся два-три человека либо…
В сентябре 2010 г. в РФ был введен новый «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» применительно к грузовым автомобилям и автобусам. Он отразился на всех участниках экономической деятельности и затронул интересы отдельных категорий людей. К примеру, техрегламент сказался на бизнесе перекупщиков коммерческой техники. До озари 2010-го на рынке было полным-полно предложений по продаже новых и старых импортных машин, ввезенных частниками из-за границы. Но новый техрегламент ввел запрет на ввоз подвижного состава физическими лицами для следующей реализации. В документе прописано, что можно импортировать автомобиль только для личного использования. Но раз есть запрет, то нашлись и методы его обойти. Перекупщики пользовались тем, что в техрегламенте не…
Грузовики томного класса по определению числятся самым престижным сектором коммерческого авто транспорта. По состоянию рынка в данном секторе можно судить об экономической ситуации в стране, развитию торговли и жилищного строительства, совершенствованию дорожной сети и освоению природных месторождений, и т. д. Неувязка в том, что в Рф до сего времени нет подробных статических данных о развитии рынка грузовиков томного класса. Одни компании скрывают данные импорта и продаж, другие дают недостоверную информацию. Логично, что в различных источниках сведения часто расползаются. Кто-то указывает количество ввезенных автомобилей, не уточняя числа стоковых машин, т. е. импортированных на склад, а не для определенного заказчика. А ввезти технику - еще не значит…
Посреди января (13 числа) внезапно для многих рейтинговое агентство Standart Poor’s понизило кредитные рейтинги больше половины государств зоны евро. Процедура задела 9 из 15 стран. Ранее таких масштабных операций на рынке сразу не проводилось. Сходу на два уровня понижен кредитный рейтинг Испании, Италии, Португалии и Кипра. На одну ступень опущен рейтинг Франции, Австрии, Мальты, Словакии и Словении. Надежных заемщиков сейчас можно в буквальном смысле слова перечесть по пальцам: ими остались Германия, Финляндия, Люксембург, Нидерланды. Специалисты молвят о том, что снижение рейтинга даже для Франции, 2-ой по величине экономики Евросоюза, это достаточно тревожный сигнал. И хотя с высшего рейтинга ААА ей присвоили рейтинг АА+, это нехорошая…
