Новости грузоперевозок и другое
Большой авто кластер, поочередно образованный в 40-м регионе РФ, сделал в области новые рабочие места и открыл для местных обитателей дополнительные способности. Перед Новым годом корреспондент Transler.ru побывал на одном из компаний кластера, где собирают грузовые авто Рено Trucks, и оценил шансы соискателей вакансий. Число калужан, работающих на французский бренд, повсевременно изменяется, и к началу 2012 г. составляло около 700 человек. Из их 120 профессионалов, включая тайм-менеджера, собирают грузовые авто с символом в виде ромба в первую смену. Она продолжается с 7:00 до 15:30, и за этот период времени сотрудники успевают сделать 6 автомобилей. С 15:30 до 22:50 трудится 2-ая смена в количестве 60 человек,…
Пассажирский публичный электротранспорт Рф больше приближается к европейским эталонам. Довольно поглядеть на улицы больших городов страны, как взор выхватит в потоке троллейбусы последнего поколения. Подвижной состав равномерно изменяется не только лишь исходя из убеждений улучшения дизайна и оптимизации компоновочных схем салона, но также в плане совершенствования эксплуатационных черт и приспособленности для перевозки маломобильных групп населения. Естественно, до полного соответствия самым высочайшим интернациональным нормам еще далековато, но равномерно разница стирается. А именно, это приметно по низкопольным троллейбусам. По всей местности страны троллейбусные полосы проложены в 88 городках. Они обслуживают пассажиров на 954 маршрутах. И так как троллейбусом пользуются массы людей, подвижной состав просит постоянного обновления. В…
Статистику ДТП очень нередко рассматривают исходя из убеждений видов нарушений, беря во внимание дорожное покрытие, скорость движения, время суток, погодные условия и техническое состояние тс. И почему-либо никогда в отчетах нет ни слова о ментальности. Редакция Transler.ru провела собственное расследование обстоятельств ДТП на жд переездах, произошедших на местности РФ по вине водителей тс за прошлые полтора десятилетия. В итоге было установлено несколько закономерностей, в том числе связанных с нравом нарушений, приведших к катастрофическим последствиям. За начальную точку отсчета возьмем 1994 г., предшествовавший принятию Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г. №196-ФЗ. Для удобства разобьем исследуемый период на отрезки в 5 лет. В 1994…
Пожалуй, этот шаг «Дакара» стал самым драматичным в протяжении всей гонки. Задачка экипажей заключалась в том, чтоб преодолеть около 550 км через пустыню Атакама от Антофагасты до Икике. Путь неблизкий и тяжкий. Устроители разделили дорогу на два участка: поначалу гонщики ехали по жесткому покрытию, которое резко сменялось участками с феш-феш. Задачка усложнялась сложный навигацией. Основная новость пришла из стана команды Алеса Лопраиса, фаворита прошлогодней гонки «Шелковый путь». В сей день он был резв и рвался к победе. К тому же у него был денек рождения. Но на одном из перегонов механик, который тогда оказался за рулем грузовика Tatra, заснул, в итоге чего машина слетела на…
Желающих выложить за новый европейский тентованный полуприцеп не 35-37 тыс. евро, а, к примеру, 29-32 тыс. евро, навалом. Но страстное желание неких перевозчиков сберечь на покупке прицепного состава очень нередко оборачивается излишними расходами. Естественно, контрафактными шаландами и фурами рынок не перенасыщен, но предложений от зарегистрированных за рубежом фирм-однодневок и «серых» дилеров в Рф предостаточно. Идет речь не о простом мошенничестве «взял предоплату - кинул», а о поставках в РФ техники, адаптированной к безупречным дорогам Евросоюза и не рассчитанной на остальные «направления». Ни для кого не тайна, что некие европейские производители прицепов и полуприцепов стараются сберечь на материалах, зная, что перевозчикам из Восточной Европы не принципно,…
Сходу после смерти принцессы Дианы 31 августа 1997 г. еженедельник «Мир моторов» напечатал молнию «Диану мог спасти ремень». Речь шла о том, что при столкновении Мерседес-бенз S600 с бетонными опорами в парижском тоннеле леди Ди и Доди Альфаед остались бы жить, будь они пристегнуты ремнями. Таким было заключение профессионалов, расследовавших предпосылки ДТП. Но кто из пассажиров и сейчас, по прошествии полутора десятилетий с момента звучной катастрофы, пристегивается на заднем пассажирском сидение? Многие игнорируют данное требование правил, не только лишь являясь пассажиром фронтального кресла, да и сидя за рулем. Опросы и исследования демонстрируют, что и посреди водителей коммерческого автотранспорта много людей, игнорирующих ремни. Дальнобойщики и их…
