Новости грузоперевозок и другое
С боем новогодних курантов началось самое важное в мире авто ралли «Дакар-2012». Этот праздничек его участники повстречали на берегу Атлантического океана - в курортном аргентинском городе Мар-дель-Плата. Потому 1-ый шаг марафона смотрелся в особенности красиво: гонщики проехали 1-ые 856 км пути повдоль морского побережья. Но спортсменам было не до отдыха и мысли о курорте их навряд ли посещали. Уже на первом шаге они столкнулись с первыми трудностями: их ожидал 60-километровый высокоскоростной спецучасток. Перепады высот тут маленькие, потому участникам ралли в сей день было довольно комфортабельно. Главный сюрприз русским болельщикам преподнес Леонид Новицкий, который выиграл 1-ый шаг «Дакара». Это 1-ая победа россиян в зачете джипов на…
После недлинного и не очень сложного предшествующего шага участников «Дакара» ожидало 1-ое по-настоящему суровое испытание. 2-ой шаг изобиловал различными трудностями. Путь из Санта-Роза-Де-Ла-Пампа до Сан Рафаэля не близкий - спортсмены преодолели практически 800 км, из которых на спецучасток было выделено без малого 300 км. Видимо, устроители «Дакара» решили отсеять слабеньких участников марафона уже на первых шагах. Сейчас дорога представляла собой симбиоз из грунтовых жестких дорог, участков с песком вулканического происхождения, также первых дюн пустыни Ниуиль. К тому же скоростные участки соседствовали тут с каменистыми дорогами, что чревато проколом шины. Еще одна трудность, с которой пришлось столкнуться спортсменам, - неописуемая аргентинская жара. В стране на данный…
Еще до третьего шага ралли «Дакар» было понятно, что основная трудность, с которой предстоит столкнуться экипажам, - это бессчетные камешки, которые будут встречаться всюду в протяжении 500-километрового отрезка от Сан Рафаэля до Сан-Хуана. Участники марафона въехали в горную цепь Анд, по которой они будут преодолевать предстоящие трудности с юга на север. Тут, казалось, пилоты повстречались со всеми вероятными трудностями: высочайшие крутые подъемы и спуски, острые камешки, маленькие речушки, бессчетные ямы - всего этого было вволю. На таких шагах сначала нужна сосредоточенность пилотов, а если они к тому же бывалые, то такие этапы играют им лишь на руку. К огорчению, юные русские пилоты из команды «КАМАЗ-Мастер»…
Еще одно дакаровское испытание вновь изменило расклады в общих зачетах. Фавориты сменились как в зачете джипов, который сейчас возглавляет Стефан Петрансель так и в зачете грузовиков, фаворитом которого стал Жерар Де Рой. Вчера экипажи преодолели длиннющий участок от Сан-Хуана до Чилесито. Дорога протяженностью более 700 км почти во всем напоминала предшествующую трассу: горы, много камешков, узенькие речки, многие из которых издавна высохли, перепады высот. Для неких участников марафона главной неувязкой стала непростая навигация. Нужно дать подабающее устроителям «Дакара» - с фантазией у их все в порядке. Потому от мастерства штурманов зависело много. Но у многих участников грузового поединка появлялись другого рода трудности, связанные с техникой.…
После горячего четырехдневного марафона «Дакар» наступил последующий - 5-ый - шаг, который принес с собой проливной дождик. Экипажам предстояло преодолеть практически 430 км от Чилесито до Фьямбалы, тем окончив аргентинскую часть «Дакара». Но из-за непогодицы протяженность участков была сокращена на 30 км, устроители убрали из перечня испытаний каменистое ущелье. Сейчас шаг был разбит на две трассы - мотоциклисты ехали раздельно, джипы и грузовики - раздельно. И если главной сложностью для мотоциклистов были навигационные изыски организаторов ралли, то машинам предстояло преодолеть бессчетные дюны. Но, по словам самих участников марафона, а именно Ильгизара Мардеева из русской команды «КАМАЗ-Мастер», на практике дюн оказалось не настолько не мало, как…
Невзирая на то, что 6-ой шаг ралли «Дакар» Фьямбала - Копиано был отменен устроителями гонки из-за нехороших погодных критерий, наш репортаж о марафоне длится. Новость о снятии русского экипажа в составе Эдуарда Николаева, Сергея Савостина и Владимира Рыбакова с гонки повергла в шок всех болельщиков команды. Собственный комментарий по этому поводу отдал управляющий команды «КАМАЗ-Мастер» Семен Семенович Якубов. По его словам, формальный повод у организаторов для принятия такового решения был, ведь согласно регламенту гонки во время оказания помощи нельзя создавать ремонт собственной техники. При этом независимо от событий. Но так как КАМАЗ Николаева не мог посодействовать внедорожнику встать на колеса, русским спортсменам пришлось поменять колесо…
