Новости грузоперевозок и другое
Дорога Москва-Минск будет доведена до уровня европейских трасс, но не перевоплотится в платную. Перед тем как провести в Смоленске рабочее совещание, посвященное развитию инфраструктуры автодороги М1 Москва-Минск и другим дилеммам отрасли, глава госкомпании «Российские авто дороги» Сергей Кельбах проехал по всей длине смоленского участка федеральной магистрали. Предстоящая судьба трасса Москва-Минск стала предметом беседы Сергея Кельбаха с губернатором Смоленской области. Бюрократы сделали вывод, что невзирая на не самое наилучшее в неких местах трассы развитие дорожной инфраструктуры, М1 должна стать продолжением европейских магистралей до Москвы. Дорога должна быть вооружена парковками, мотелями, освещена современными светодиодными лампами. На трассе станет неотклонимым барьерное огораживание, также разделение встречных потоков транспорта. Дорога…
Хозяйственно-экономический актив департамента транспорта столичного правительства разглядел результаты деятельности прошедшего года и поставил задачки на будущее. В совещании участвовали управляющих подведомственных компаний транспортного комплекса и представителей публичных организаций. Нет ничего необычного, что с ростом городка вырастает и население, вырастают и объемы перевозок. За 2011 год в городке в целом было перевезено 5087,2 млн. человек, при всем этом посреди наземного пассажирского транспорта лидирует ГУП «Мосгортранс» (1581 млн. человек), а уже за ним идут коммерческие операторы (600 млн. человек). По стальной дороге в загородном сообщении в течение года проехались 518,2 млн. человек. Но всем видам пассажирского транспорта далековато до метрополитена, перевезшего за 2011 г. 2388 млн. человек.…
Увеличения цен на эту функцию хочет добиваться министерство экономического развития. Доклад о первых итогах реформы техосмотра внесен в правительство Минэкономразвития. С начала этого года аккредитацией операторов техосмотра и выдачей им талонов стал управлять не МВД, а Русский альянс страховщиков, а оформить полис ОСАГО без талона стало неосуществимым. Схожая мера должна была сделать этот бизнес более симпатичным и провоцировать авто дилеров присоединиться к спец организациям, и тем прирастить количество операторов с 2 тыс. до 10 тыс. Но этого не вышло. Из доклада Минэкономразвития следует, что одной из обстоятельств стали очень низкие тарифы на техосмотр, установленные регионами. В реальный момент средняя предельная стоимость техосмотра для легковушек составляет…
Сеть заправок для электромобилей появится в Санкт-Петербурге. Это 2-ая попытка оснастить Петербург электронными заправками. В июле прошедшего года компания «Вектор МП Групп» анонсировала пуск в Петербурге 10 зарядных станций для электромобилей. Станции предполагалось располагать около больших сетевых магазинов, бизнес-центров и паркингов. Но препятствием для проекта стали высочайшие цены на подключение к электросетям, устанавливаемые обладателями территорий по собственному усмотрению. Для резвой зарядки аккума автомобиля зарядная станция просит существенного роста электромощностей. И если на спец станции аккумулятор за 30 минут заряжается на 80%, то зарядка от стандартной розетки с напряжением 220 V востребует 6 часов.В цена электроэнергии обладатели включили все, что могли, плюс цена аренды участка и…
В Столичной области могут показаться платные жд переезды в виде тоннелей и путепроводов. По инфы подмосковного министерства транспорта, на данный момент ведомство занимается разработкой соответственной программки. Необходимость организации платных переездов в министерстве мотивируют борьбой с пробками, так как в Подмосковье есть «сложные» переезды, где можно простоять в авто заторе битый час. С другой стороны специалисты отмечают, что так как большая часть «пробок» приходится на утреннее время, построенные платные переезды могут содействовать притоку личного транспорта на главные магистрали. Беря во внимание, что большие транспортные артерии и так значительно перегружены, обстановка на их может значительно осложниться. Для строительства платных переездов изберут те направления, где собираются огромные пробки,…
В восстановление наикрупнейшго автозавода Москвы планируется инвестировать 15 млрд рублей. В ближнем будущем Завод имени Лихачева должен стать сборочной площадкой сходу нескольких авто брендов. Производственными партнерами ЗИЛа планируют стать компании Fiat, Iveco, Хэндэ и Proton. Старейшее столичное автопредприятие займется промышленной сборкой самых фаворитных моделей этих компаний. Летом прошедшего года, когда пришлось гасить долг ЗИЛа, который составил 15 миллиардов. руб, из которых только своим рабочим завод должен был более 100 млн. руб., власти Москвы всерьёз заинтересовались судьбой предприятия. «Бычки»-малолитражки, долгие и длительные годы выпус-кавшиеся на ЗИЛе, на рынке сбыта большой популярностью не воспользовались. Результатом стало отсутствие обратных средств, в том числе и на погашение задолженности по…
