Новости грузоперевозок и другое
Свершилось! После 18 лет переговоров Наша родина наконец вступила в ВТО. Сейчас почти все будет по-другому, но не сходу, а равномерно. В этой связи значительно растет роль статистических данных, позволяющих решать важные трудности в интересах общества. Одна из их - понижение скорости движения авто транспорта в больших городках, на подъездах к ним и на выездах. В мегаполисах и огромных городках Рф проживает выше трети населения и сосредоточено больше половины общего автопарка страны. Неувязка состоит в том, что повышение объемов перевозок пассажиров и грузов, также рост интенсивности движения транспорта происходит на фоне отставания темпов развития дорожной инфраструктуры. В конечном итоге в больших населенных пт и на…
Этим вопросом задаются не только лишь хозяева личных автомобилей, да и обладатели транспортных компаний. По понятным причинам неувязка тревожит начальников гаражей и водителей коммерческого автотранспорта. Ни для кого не тайна, что был период, когда на русском рынке не было четких данных по потреблению горючего зарубежными автомобилями, отсутствовали приборы для измерения его расхода за время рейса. Большая часть управляющих было вынуждено определять издержки на горючее опытным методом и веровать на слово тем, кто посиживал за рулем. К истинному времени выпущено огромное количество инструкций, руководств по эксплуатации и справочников, в каких отражена установленная производителями либо определенная профессионалами базисная норма л/100 км для различных типов, марок и моделей…
Специалисты говорят, что технологии управления пассажирским транспортом ХХ века почти во всем себя исчерпали. Один из действенных инструментов современных технологий - применение навигационных спутниковых систем. Нормативно-правовой платформой для внедрения достижений в данной сфере является Федеральный закон РФ от 14 февраля 2009 г. №22-ФЗ «О навигационной деятельности» и технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств». Мониторинг свойства перевозок пассажиров на базе навигационной деятельности осуществлялся в различных регионах Рф. К примеру, в Оренбургской области данные были собраны в итоге опытнейшей эксплуатации на межмуниципальных маршрутах в течение полутора лет. Так, сначала исследуемого периода количество запланированных рейсов на межмуниципальных перевозках области составляло 3472 рейса за месяц, а через 18…
Раз в год достоянием общественности в Европе становятся подборки из итоговых отчетов страховых компаний, обзоры количества отзывных компаний по брендам, рейтинги надежности тс. Один из самых узнаваемых и фаворитных обзоров такового рода - годичный отчет германского клуба ADAC о количестве зарегистрированных поломок легковых автомобилей. Его составляют на основании вызовов технической помощи по маркам и моделям машин, продающихся в Германии. Членами ADAC являются 16 млн. человек, вот поэтому статистика клуба авторитетна и нужна. Согласно последнему отчету, в 2010 г. по всей Германии было записанно 4,25 млн. технических дефектов. Специалисты ADAC сделали подборку по 500 тыс. случаев отказов и поломок на автомобилях, с момента производства которых прошло…
Рынок лизинговых услуг в Рф развивается темпами, хорошими от европейских. Это мировоззрение аналитиков, составивших прогноз его развития на основании результатов денежной деятельности кредитных организаций в 2007-2011 гг. За весь 2010 г. совокупный объем новых сделок лизинга по авто транспорту, заключенных в нашей стране, составил 106 миллиардов. руб. По подготовительным оценкам, в 2011 г. он вырастет более чем на 20 % и превзойдет предел 130 миллиардов. руб. В прошедшем году лизинг автотранспорта в РФ занимал приблизительно пятую часть (по итогам первых 9 месяцев - 19,3 %) всего рынка лизинга. При всем этом на грузовые авто, приобретаемые в финансовую аренду, приходилось чуток наименее 10 %, а на…
О дилеммах, связанных с парковкой автотранспорта в русской столице, знают не только лишь ее обитатели и приезжие, да и те, кто живет на других материках. Неувязка стала притчей во языцех и перевоплотился в мигрень не только лишь автомобилистов, властей и экологов, да и ученых, инженеров, градостроителей. Похоже, что ключ к решению острой трудности найден городским правительством Москвы (по последней мере, хотелось бы в это веровать). В 2011 г. столичные бюрократы начали с того, что оборудовали площадки и кармашки для автотранспорта во дворах, у офисных построек и учреждений, повдоль ряда дорог, и это только малая часть всего плана. В период с 2012 по 2014 гг. мэрия…
